Qatra ta 'Ilma, Dinja ta' Riskju: Il-Battalja Siekta tal-Industrija tal-Avjazzjoni għall-Purità tal-Fjuwil

Wara maltempata qawwija tax-xita, inġenji tal-ajru multipli minn linji tal-ajru differenti f'ajruport hub ewlieni rrappurtaw diffikultajiet fl-istartjar tal-magna jew produzzjoni ta' enerġija anormali wara l-forniment tal-fjuwil. L-investigazzjoni żvelat li l-maltemp kien wassal biex l-akkumulazzjoni tal-ilma fit-tankijiet tal-ħażna tal-fjuwil tal-ajruport qabżet il-limiti siguri. Vetturi li jagħtu l-fjuwil kienu ħarġu fjuwil tal-avjazzjoni li kien fih ilma eċċessiv fl-ajruplan. Għexieren ta’ titjiriet ġew ittardjati jew ikkanċellati, u diversi inġenji tal-ajru kienu jeħtieġu drenaġġ u riforniment tal-fjuwil. Ir-reputazzjoni tal-linji tal-ajru batiet, u l-kumpanija tal-provvista tal-fjuwil tal-ajruport iffaċċjat talbiet għal kumpens sostanzjali u pieni ħorox. It-telf ekonomiku, madankollu, huwa bla dubju l-inqas konsegwenza sinifikanti tal-preżenza ta 'traċċa ta' ilma li jaqbeż l-istandards fil-fjuwil.

Fl-2008, Boeing 777-200ER li jersaq lejn l-Ajruport ta' Londra Heathrow esperjenza telf ta' spinta fiż-żewġ magni minħabba fluss insuffiċjenti tal-fjuwil, u fl-aħħar ħabat eżatt barra l-perimetru tal-ajruport. Il-konklużjoni uffiċjali tal-investigazzjoni tal-inċident kienet li l-kristalli tas-silġ kienu ffurmaw fil-fjuwil taħt temperaturi estremament baxxi (f'altitudni għolja dak iż-żmien) u misduda l-Iskambjatur tas-Sħana tal-Fjuwil-Oil (FUHE). Madankollu, il-formazzjoni ta 'kristalli tas-silġ hija relatata mill-qrib ma' traċċa ta 'ilma fil-fjuwil. L-investigazzjoni nnutat ukoll difetti fid-disinn fis-sistema tal-fjuwil, li naqsu milli jipprevjenu b'mod effettiv l-akkumulazzjoni tal-kristalli tas-silġ. L-ajruplan inqered għal kollox, u bosta nies weġġgħu. Għalkemm ma kien hemm l-ebda fatalità, kien inċident kbir. Boeing sussegwentement immodifikat id-disinn tas-sistema tal-fjuwil għall-mudelli 777 kollha, aġġorna l-proċeduri operattivi, u kkumpensat lill-għaxar passiġġieri involuti miljuni ta 'dollari Amerikani.

Minn dawn il-każijiet, huwa evidenti li fis-settur tal-avjazzjoni, il-kwalità tal-fjuwil hija kritika għas-sikurezza tat-titjir u l-effiċjenza operattiva.

L-ilma huwa fattur ewlieni li jaffettwa l-kwalità tal-fjuwil tal-avjazzjoni. Il-fjuwil tal-avjazzjoni huwa suxxettibbli ħafna għall-kontaminazzjoni tal-ilma waqt il-ħażna, it-trasport u l-mili tal-fjuwil. Pereżempju, użu fit-tul ta 'trakkijiet tat-tankers jista' jwassal għal degradazzjoni tas-siġill, li potenzjalment jippermetti d-dħul tal-ilma tax-xita. Il-kondensazzjoni li tifforma fit-tankijiet tal-ħażna tal-fjuwil minħabba varjazzjonijiet fit-temperatura ta 'ġurnata tista' wkoll titħallat fil-fjuwil. Il-preżenza tal-ilma tista' tissaddad il-komponenti tal-magna, tnaqqas l-effiċjenza tal-kombustjoni tal-fjuwil, u saħansitra twassal għal inċidenti serji ta' sikurezza bħal flameouts tal-magni waqt-titjira.

Madankollu, hemm aħbar tajba. Proċeduri effettivi ta’ teħid ta’ kampjuni tal-fjuwil tar-rampa jistgħu jnaqqsu r-riskju ta’ kontaminazzjoni tal-fjuwil sa 90%. Għalhekk, tekniki korretti ta’ kampjunar tal-fjuwil u miżuri ta’ kontroll tal-kwalità huma kruċjali biex jinżammu l-ogħla standards ta’ sikurezza fl-operazzjonijiet tal-avjazzjoni u tiġi żgurata l-verifika tal-indafa tal-fjuwil. It-teħid ta' kampjuni tal-fjuwil tal-avjazzjoni jeħtieġ tagħmir iddisinjat apposta li għandu kemm jipprevjeni l-kontaminazzjoni kif ukoll jiżgura l-eżattezza tar-riżultati tat-test.

Fil-passat, is-sejbien tal-ilma fil-fjuwil tal-avjazzjoni kien jiddependi ħafna fuq spezzjoni viżwali jew metodi fiżiċi sempliċi. Spezzjoni viżwali tista 'biss tiskopri ilma ħieles ovvju, li jagħmilha diffiċli li jiġu identifikati qtar ta' ilma mikroskopiku sospiżi. Metodi fiżiċi, bħall-kejl tal-gravità speċifika, ħafna drabi kienu suxxettibbli għal interferenza minn komponenti oħra fil-fjuwil, ma kellhomx preċiżjoni, u kienu jinvolvu proċeduri ingombranti, li jieħdu l-ħin-mhux addattati għall-ħtiġijiet ta' sejbien rapidu fis-sit tar-riforniment. F'dan l-isfond, l-industrija kellha bżonn b'mod urġenti reaġenti tal-ittestjar tal-ilma effiċjenti, preċiżi u konvenjenti.

L-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru (IATA), fil-Gwida tat-8 Edizzjoni tagħha, tirrikonoxxi diversi metodi proprjetarji għall-iskoperta rapida ta 'ilma ħieles fil-fjuwil tal-avjazzjoni. Il-kits tar-reaġenti għall-iskoperta tal-ilma jistgħu jidentifikaw l-ilma sospiż li mhux viżibbli għall-għajn. Il-Shell Water Detector jikkonsisti f'kapsula safra u siringa; il-kapsula tibdel il-kulur mal-kuntatt mal-ilma. Bl-istess mod, il-Sejbien tal-Ilma CASRIIl-kapsula tinbidel minn isfar għal ħadra-blu, li turi bidliet inizjali fil-kulur anke f'konċentrazzjonijiet baxxi ta' ilma ħieles (taħt it-30 ppm bil-volum). L-iskoperta tal-ilma hija meħtieġa kuljum f'punti ewlenin fil-proċess tal-immaniġġjar tal-fjuwil, inkluż waqt il-mili tal-fjuwil, fit-tankijiet tal-ħażna, fil-punti tad-drenaġġ tal-filtri tal-iżbokk tal-idranti, u fil-fjuwils. Il-CASRIreaġent bħalissa huwa adottat minn organizzazzjonijiet ta 'standardizzazzjoni internazzjonali awtorevoli bħal ASTM, EI, IATA, JIG, u l-Istitut tal-Pitrolju tal-Ġappun, u jinbiegħ lil pajjiżi inklużi l-Italja, il-Ġappun u l-Korea t'Isfel, u b'mod effettiv inaqqas ir-riskji operattivi assoċjati ma' ilma ħieles fil-fjuwil.

Ir-reaġenti tal-ittestjar tal-ilma kimiku għall-fjuwil tal-avjazzjoni għandhom jaderixxu ma 'standards stretti tal-industrija. L-IATA tistabbilixxi speċifikazzjonijiet relatati mal-ittestjar tal-fjuwil, li jeħtieġu reaġenti biex jiskopru b'mod preċiż konċentrazzjonijiet baxxi tal-ilma u jżommu prestazzjoni stabbli taħt kundizzjonijiet ambjentali varji. Is-Soċjetà Amerikana għall-Ittestjar u l-Materjali (ASTM) ippubblikat ukoll standards bħal ASTM D6986, li jirregolaw il-preċiżjoni, ir-ripetibbiltà, u metriċi oħra ta 'metodi u reaġenti ta' skoperta tal-ilma. Ċertifikazzjoni minn organizzazzjonijiet awtorevoli ta' partijiet terzi-sservi bħala prova b'saħħitha tal-affidabbiltà ta' reaġent u l-konformità mar-rekwiżiti tal-industrija.